Тренд развоја мотора отпорних на експлозију

Рударски мотор отпоран на експлозију
(1) Развој мотора велике снаге: Максимални инсталирани капацитет машина за ископавање угља у свету је премашио 1200кВ, са снагом погонског мотора од 600кВ; Максимални инсталирани капацитет стругачког транспортера у рударском подручју је премашио 1500кВ, а снага његовог погонског мотора достигла је 725кВ. Максимална снага погонског мотора домаће машине за рударство угља је 400кВ, а максимална снага погонског мотора стругачког транспортера је 315кВ.
(2) Развој рударских мотора са напоном од 3,3кВ, 6кВ и 10кВ: То је зато што је популаризација свеобухватних механизованих јединица за ископавање угља довела до повећања дужине рударског подручја, што је резултирало повећањем пада напона. Истовремено, употреба мотора велике снаге такође захтева повећање нивоа напона.
(3) Развијање мотора са двоструком брзином за рударство: Да би се задовољиле радне потребе покретања малих брзина и рада великих брзина транспортера рудника угља, сви страни рударски стругачи транспортери се покрећу моторима са двоструком брзином. У поређењу са напредним нивоом у иностранству, постоји одређени јаз у опсегу снаге, индикаторима перформанси и подржавајућим перформансама контролног прекидача домаћих рударских мотора са двоструком брзином.
(4) Побољшање поузданости рударских мотора: Радни услови рударских мотора отпорних на експлозију су лоши, са честим стартовањем са великим оптерећењем, великим променама оптерећења, великим флуктуацијама напона, високим температурама околине и одређеном корозивношћу, што све утиче на поузданост и радни век мотора.
(5) Убрзати надоградњу мотора отпорних на експлозију за рударство.
(6) Јединствени стандарди за моторе отпорне на експлозију који се користе у рударству.
Мотори отпорни на експлозију за петрохемијске системе
(1) Потражња за повећаном безбедношћу и моторима без варница биће у порасту. Корисници петрохемијских система у практичној употреби; Препознали смо неопходност развоја повећане безбедности и мотора без варница у Кини.
(2) Корисници петрохемијског система све више брину о поузданости мотора отпорних на експлозију. Развој петрохемијских предузећа све више карактерише опрема великих размера и континуирани рад, који захтевају рад система да би се постигло дуготрајно одржавање без одржавања или минимално. Због тога су мотори отпорни на експлозију постали кључна опрема за обезбеђивање горе наведених захтева.
(3) Мотори за регулацију брзине са варијабилном фреквенцијом отпорни на експлозију и високу ефикасност постали су производи за уштеду енергије које су хитно тражили корисници петрохемије. Постоје два аспекта уштеде енергије за моторе отпорне на експлозију: један је развој високоефикасних производа отпорних на експлозију, а други је развој великог броја специјализованих производа за моторе за регулацију брзине отпорне на експлозију, посебно дизајнирање мотора са огромним потенцијалом за уштеду енергије за вентилаторе, пумпе и компресоре као моторе за регулацију брзине.
(4) Нови захтеви које доноси развој приморских петрохемијских предузећа. Дуж обале наше земље биће изграђен низ рафинерија, а потребно је увозити сирову нафту. Међутим, увезена сирова нафта има висок садржај сумпора и јаку корозивност, тако да су мотори отпорни на експлозију потребни да би побољшали своје антикорозивне перформансе; Поред тога, увезена сирова нафта треба да се отпрема морем, а њени резервоари за складиштење захтевају моторе отпорне на експлозију са пумпама за уље високог дизања и великог протока.
(5) Велики развој нафтне индустрије у западној Кини захтева развој производа отпорних на експлозију погодних за пустињска сува и врућа окружења. Тржишна потражња за синхроним моторима без четкица повећане сигурности средњег и великог капацитета који се користе у јединицама за хидрогенацију наставиће да расте из године у годину.